راه حل های فناوری کاربردی اینورتر

لیفت معدن یک تجهیزات مهم در فرآیند تولید معادن زغال سنگ و معادن فلزات غیر آهن است.عملکرد ایمن و قابل اطمینان لیفت به طور مستقیم با وضعیت تولید و مزایای اقتصادی شرکت مرتبط استاین نوع سیستم کشیدن نیاز به شروع مکرر موتور جلو و عقب، کاهش سرعت و ترمز دارد، که یک بار اصطکاک معمولی است، یعنی بار مشخص چرخش ثابت.,عمدتا در وینچ دنده (مقاومت مکانیکی) ، وینچ هیدرولیک (مقاومت هیدرولیک) و AC موتور غیرمستقیم سری مقاومت روتر سرعت کنترل وینچ (مقاومت الکتریکی) و سایر انواع غالب.قدرت شیفت شیب دار توسط موتور سیم پیچ ارائه شده است، که از تنظیم سرعت مقاومت سری روتور استفاده می کند.

ساختار مکانیکی لیفت شیفت شیب دار در شکل زیر به صورت طرحی نشان داده شده است.

در حال حاضر، اکثر معادن کوچک و متوسط استفاده می کنند شیل شیل شیل شیل شیل شیل شیل شیل شیل شیل,و مقاومت توسط تماسگر AC کنترل می شود. This control system is easy to oxidize the main contacts of the AC contactor and cause equipment failure due to the frequent action of the AC contactor during the speed regulation process and the long operation time of the equipmentعلاوه بر این، عملکرد کنترل سرعت لیفت در مرحله کاهش سرعت و خزیدن ضعیف است، که اغلب منجر به موقعیت توقف نادرست می شود.تنظیم سرعت و ترمز لیفت مصرف قابل توجهی از قدرت را در مدار خارجی روتر مقاومت سری تولید می کند. این AC سری موتور پیچ و تاب سیستم کنترل سرعت مقاومت یک کنترل سرعت گام است، کنترل سرعت از صافی ضعیف است؛ ویژگی های مکانیکی سرعت پایین از نرم،نرخ تفاوت استاتیک بزرگ استمقاومت در مصرف قدرت دیفرانسیل، صرفه جویی در انرژی ضعیف است؛ روند شروع و سرعت تغییر روند تاثیر فعلی بزرگ است؛ ارتعاش کار با سرعت بالا، ایمنی ضعیف است.بنابراین، سیستم اصلی در ایمنی و قابلیت اطمینان، تنظیم سرعت، صرفه جویی در انرژی، عملیات، نگهداری و جنبه های دیگر دارای درجه های مختلف نقص است.به طوری که سطح تجهیزات لیوان شیب به طور کیفی تغییر کرده استدر حال حاضر، وینچ تبدیل فرکانس به محصول غالب در بازار تبدیل شده است و ویژگی های اصلی آن به شرح زیر است.

1. ساختار فشرده، اندازه کوچک، آسان برای حرکت، در معادن زیرزمینی استفاده می شود می تواند هزینه های توسعه زیادی را صرفه جویی کند.
2. وینچ تبدیل فرکانس سری ZF بر اساس کنترل سرعت تبدیل فرکانس دیجیتال و فناوری کنترل بردار به عنوان هسته است.به طوری که عملکرد کنترل سرعت موتور آسنکرون قابل مقایسه با موتور DC باشدعملکرد چرخش کم، تنظیم سرعت صاف، طیف گسترده ای از تنظیم سرعت، دقت بالا، صرفه جویی در انرژی و غیره
3. سیستم کنترل PLC دوگانه برای بهبود عملکرد کنترل و عملکرد ایمنی وینچ شیفت شیب پذیرفته شده است.
4. کار ساده، کار امن و پایدار، نرخ شکست پایین و اساسا بدون تعمیر و نگهداری.

برای غلبه بر نقص های سیستم کنترل سرعت مقاومتی سری موتور متناوب متناوب سنتی، استفاده از تکنولوژی کنترل سرعت تبدیل فرکانس برای تبدیل لیفت،شما می توانید دامنه فرکانس کامل (0 ~ 50 هرتز) کنترل گشتاور ثابت را به دست آورید. درمان انرژی تجدیدپذیر، می تواند از برنامه ترمز انرژی ارزان یا برنامه ترمز بازخورد قابل توجهی برای صرفه جویی در انرژی استفاده شود.و در فرآیند طراحی ترمز های هیدرولیک مکانیکی، دریچه ترمز ثانویه و ترمز اینورتر باید یکپارچه شوند.

سیستم کنترل الکتریکی وینچ اینورتر برای وینچ های تک و یا دو لوله ای که توسط موتورهای بی هم زمان AC (نوع سیم پیچ یا قفس سنجاب) هدایت می شوند. می تواند با وینچ های تازه نصب شده مورد استفاده قرار گیرد.اما همچنین مناسب برای تحول فنی سیستم کنترل الکتریکی لنچ قدیمی است.

سیستم کنترل الکتریکی وینچ تبدیل فرکانس را می توان به سادگی به زیر تقسیم کرد: سیستم کنترل سرعت تبدیل فرکانس (کنورتر فرکانس + واحد ترمز + جعبه مقاومت ترمز)میز راننده سیستم کنترل PLC.

ترکیب سیستم مکانیکی وینچ همانطور که در شکل نشان داده شده است.

سیستم دو سیم: سیستم کنترل PLC شامل دو سیستم اصلی PLC، PLC1 به عنوان سیستم کنترل اصلی و PLC2 به عنوان سیستم نظارت است.هر سیستم PLC دارای عنصر تشخیص موقعیت مستقل خود است (کدگذاری گره)در طول کار عادی، دو سیستم PLC به طور همزمان برای تحقق کنترل و حفاظت از "سیستم دو سیم" از وینچ استفاده می شود.برای اطمینان از اینکه دو سیستم PLC می توانند به طور همزمان کار کنند، سیگنال های موقعیت و سرعت دو سیستم PLC در زمان واقعی در PLC1 مقایسه می شوند و هنگامی که انحراف بیش از حد بزرگ است، یک هشدار بلافاصله تولید می شود.این دو سیستم PLC عمدتا اطلاعات را به صورت ارتباطات مبادله می کنند..

حالت اضطراری: اگر یک PLC شکست بخورد یا عنصر تشخیص موقعیت آن شکست بخورد، یک PLC واحد می تواند در حالت " اضطراری 1" یا " اضطراری 2" کار کند.به دلیل حفاظت از دست رفته نیستبا این حال، به منظور اطمینان از ایمنی و قابلیت اطمینان از عملیات وینچ، سرعت کار به نصف سرعت کاهش می یابد.در صورت شکست دو مجموعه از عناصر تشخیص موقعیت، وينچ فقط مي تونه با سرعت بيشتر از 0.5 متر در ثانيه حرکت کنه

منابع سرعت دوگانه: سرعت واقعی در سیستم کنترل از دو منبع سرعت مختلف، اینورتر و رمزگذاری دارنده می آید.و سرعت واقعی مربوط به کنترل و حفاظت از سرعت بیش از حد از حداکثر ارزش هر دو گرفته می شود.

کنترل موقعیت: PLC به طور خودکار سرعت داده شده توسط ضربه را به عنوان متغیر مستقل v ((s) تولید می کند.و سرعت داده شده توسط بخش سرعت برابر پس از اجرای v ((t) و v ((s) دو برابر دادن، که در هر دو مورد v ((s) عمدتا توسط ضربه داده می شود.

حالت کار نیمه خودکار: متفاوت از حالت کار نیمه خودکار سنتی،آن را با استفاده از "اختيارگر سرعت" بر روی کنسول راننده برای کنترل سرعت در حال اجرا از وینچ و باز و بسته شدن دروازه کار در همان زمان، که به ویژه برای کار کردن وینچ شیفت شیب مناسب است.

پس از تبدیل لیفت با تبدیل فرکانس، روند کار سیستم تغییر زیادی ندارد.آن را می تواند درایو رمزگذاری به چرخش و ارسال شماره پالس به PLC پایانه شمارش با سرعت بالا، که می تواند سرعت اینورتر را بدون گام در محدوده ای مشخص تنظیم کند. همچنین می تواند تماس های "دستگیر صفر"، "پیشرفت" و "پیشرفت" را ارائه دهد. مهم نیست که موتور به جلو یا عقب باشد،زغال سنگ از معدن به زمین کشیده می شود، موتور در حالت الکتریکی جلو و عقب کار می کند، فقط زمانی که تریلر کاملا بارگذاری شده به نزدیک دهان گره باشد، باید کند شود و ترمز کند،نمودار زمان کار لیفت در شکل زیر نشان داده شده است..